Poichè gli oggetti hanno contattato frequentemente nella vita quotidiana, quali le batterie al litio nei telefoni cellulari, in batterie a secco in telecomandi, nelle batterie del bottone in orologi elettronici, ecc., sono stati collegati molto attentamente con le nostre vite. Di conseguenza, dopo che la batteria è prodotta, una serie di prove dovrebbe essere effettuata prima del raggiungimento dei consumatori per assicurare la sicurezza della batteria e per ridurre i rischi per la sicurezza potenziali.

I metodi di rilevazione della sicurezza della batteria pricipalmente sono divisi nelle seguenti cinque categorie.

Prova di compressione: metta la batteria completamente caricata su una superficie piana ed applichi 13 la pressione di compressione del ± 1kN schiacciare la batteria dal cilindro dell'olio. Una volta che la pressione di compressione raggiunge il massimo, smetta di schiacciare e la batteria non infornerà e non esploderà.

Prova di urto: Dopo che la batteria completamente è caricata, dispongala su un aereo, disponga una colonna d'acciaio con un diametro di 15,8 millimetri verticalmente nel centro della batteria e cada un peso di 9,1 chilogrammi liberamente da un'altezza di 610 millimetri sulla colonna d'acciaio sopra la batteria. La batteria non darà fuoco o non esploderà.

Prova di sovraccarico: completamente tassa la batteria con 1C ed effettuare la prova di sovraccarico secondo sovraccarico 3C di 10V. Quando la batteria sovraccarica, la tensione aumenta a certa tensione, che è stabile per un periodo. Quando si avvicina a certo tempo, la tensione della batteria aumenta rapidamente. Quando aumenta ad un determinato limite, l'alto cappuccio della batteria è staccato e le cadute di tensione a 0V. La batteria non dà fuoco o non esplode.

Prova di cortocircuito: dopo che la batteria completamente è caricata, usare un cavo con una resistenza di non non più di 50m per mettere in cortocircuito i pali positivi e negativi della batteria. Verifichi la variazione di temperatura in superficie della batteria. La temperatura massima della superficie della batteria è ℃ 140. Il cappuccio della batteria è aperto e la batteria non darà fuoco o non esploderà.

Prova di agopuntura: metta la batteria completamente caricata su un aereo e perfori la batteria radialmente con un ago d'acciaio. Collaudi la batteria senza incendio o esplosione.