Conoscenza di manutenzione della camera di prova di umidità e di temperatura costante:

Nell'uso della macchina è inevitabile da comparire questo o quell'errore, in modo da capisca una certa temperatura costante e la conoscenza di manutenzione della camera di prova di umidità necessaria, il seguente dirà una manutenzione della camera di prova di umidità e della temperatura costante.

In primo luogo, che cosa sono i guasti comuni della camera di prova di umidità e della temperatura costante?

1. Sistema di refrigerazione: nessun raffreddamento, nessun'umidità, perdita della neve, invecchiamento di rame rotto del tubo, inceppamento del compressore, ecc

2. Sistema di controllo: la temperatura e l'umidità non sono controllate, il controllo di umidità e della temperatura non può lavorare normalmente ed il sensore di umidità e della temperatura si guasta

3. Sistema di riscaldamento: il radiatore perde la sua funzione ed il relè semi conduttore, il relè di tempo ed il limitatore di temperatura non possono funzionare normalmente

4. Sistema di umidificazione: umidificatore, filtro, sensore di umidità, panno bagnato, canale navigabile di circolazione ed altri guasti

5. Sistema meccanico: il motore brucia e la ruota di vento di circolazione ha cad da.

In secondo luogo, temperatura costante e manutenzione di guasto della camera di prova di umidità

Ora introduca la temperatura costante e la temperatura della camera di prova di umidità ed il controllo di umidità, la soluzione dello stato di umidità anormale

1. In primo luogo controlli il protettore a temperatura eccessiva subacqueo nella sala di controllo vedere se la temperatura è 150℃

Se non è a 150℃, giri il protettore a temperatura eccessiva subacqueo a 150℃

2. Controlli se la conduttura è troppo sporca nel locale macchine, con conseguente flusso dell'acqua non è liscio

Ammonti al primo spento e poi aggiunga il barilotto bagnato al fondo della valvola di scarico, giri verso la direzione del parallelo nella linea, quando l'acqua del carro armato è luce, usano i barilotti d'umidificazione di giro della chiave, per fare l'interno perché scala a lungo termine dell'umidità * * e poi estraggono il tubo del silicone, nell'acqua per pulire, puliscono le parti dopo che finire rimessa sul posto e poi aprono l'alimentazione elettrica totale

3. Controlli se c'è l'acqua nel carro armato superiore. Se non, controlli se c'è l'acqua nel carro armato più basso

Se non c'è l'acqua nel serbatoio di acqua, aggiunga appena l'acqua al serbatoio di acqua. Non c'è l'acqua nel serbatoio di acqua superiore e c'è l'acqua nel serbatoio di acqua più basso, cioè, il motore dell'acqua nel serbatoio di acqua più basso è rotto. Chiami prego la linea diretta 400-071-1808 di servizio di assistenza al cliente del haida ed informi il tecnico del haida per venire alla porta a occuparsi di

4. Controlli se il relè semi conduttore ha il fenomeno di bruciatura del cortocircuito. Il primo insieme il valore di umidità a 0% e poi controlla se il secchio d'umidificazione nel locale macchine sta bollendo.

Se c'è un cortocircuito, sostituisca la parte di umidità del relè semi conduttore può essere risolto.